
CNADNR a incasat in primele luni ale anului peste 162 de milioane de euro din roviniete si taxe de pod
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania a incasat in primele sase luni ale acestui an in jur de 162 de milioane de euro din roviniete si taxe de pod.
Cifra exacta data presei este de 719,2 milioane de lei. Doar din roviniete au fost incasate 629,9 milioane de lei, in perioada ianuarie-iunie 2016.
Din taxele pe pod CNADNR a incasat pana in iunie 89,9 milioane de lei, cu 10% mai mult decat in perioada similara a anului trecut. Din aceasta suma, cei mai multi bani au provenit de la podul de la Fetesti.
Acesta a adus companiei venituri peste 48,5 milioane de lei. Teoretic, sumele incasate de pe acest pot ar trebui sa fie mai mari in perioada urmatoare pentru ca nu au fost prinse lunile iulie, august si septembrie, atunci cand afluxul e mai mare.
Al doilea pod care a generat profituri mari este Giurgiu-Ruse. Sumele adunate de aici se ridica la 6,1 milioane de euro. La fel si aici, traficul ar trebui sa fie mai mare in cele trei luni amintite mai sus.
Revenind la suma initiala, de 162 de milioane de euro, colectata in prima jumatate de an din roviniete si taxe de drum, putem anticipa ca suma anuala colectata de CNADNR depaseste lejer 300 de milioane de euro.
Daca incercam sa facem un exercitiu de imaginatie vom ajunge la o concluzie interesanta.
Vom imparti cele 300 de milioane de euro in trei sectiuni, carora le vom aloca un buget de 100 de milioane. Primele doua categorii sunt salariile angajatilor CNADR si bugetul destinat repararii si intretinerii drumurilor actuale.
A treia sectiune o vom atribui construirii unor noi autostrazi. Asadar, cati kilometri de autostrada s-ar putea construi in Romania in fiecare an, cu 100 de milioane de euro!?
Se estimeaza ca un kilometru din Autostrada Timisoara-Arad a costat 3,5 milioane de euro. Vom mari pretul unui kilometru la 5 milioane de euro si ajungem la concluzia ca in Romania se pot construi anual minim 20 de kilometri de autostrada DOAR din taxele de pod si roviniete.